Есть ли движение по артериям жизни Свердловска?

18 февраля 2021

Проблема с водоснабжением для нашего города не новая, скорее избитая. Каждый раз одно и то же – порывы водоводов. Но это не единственный вопрос, который волнует свердловчан. Еще одна проблема – транспорт. Он вроде бы как и есть, но в то же время добраться к месту назначения бывает сложно, особенно жителям района.

Потому что без воды и ни туды, и ни сюды
Жительница квартала 60 лет СССР Людмила отмечает, что с нового года вода в квартиры поступать стала не по графику: «Раньше у нас вода шла, как положено: утром и вечером. А вот с нового года все чаще график сбивается, и воду дают один раз в день. А мои дети живут на девятом этаже в квартале 60 лет СССР, и бывает такое, что к ним вообще вода не доходит».
Наталья Игоревна живет в квартале 50 лет Октября и на своем третьем этаже воду в кране тоже видит редко: «График не соблюдается. Вода подавалась утром на один час. Вечером у нас вообще не было. Мы были уже рады этому часу», – рассказывает Наталья.
В водоканале объяснили, что такие случаи единичные, и происходят в период порывов. Больше всех от проблем с водоснабжением страдают, конечно, жители поселка Володарск. Ведь чаще всего остановки происходят на Володарском и Ровеньковском водоводах, которые обеспечивают водой поселки Володарск, Луначарский, Ленинский, 72-74. Причина этому – старые изношенные трубы.
«Если у нас случается порыв, то воды может не быть неделями. Потому что, как говорят в водоканале, у нас очень старые трубы, – рассказывает жительница поселка Володарск Яна. – Хотели пробурить скважину, но специалисты посмотрели и сказали, что мы стоим на пустоте, и даже если скважину сделают очень глубокую, вода не сможет подняться».
Чтобы как-то помочь людям, отдел по обеспечению поселка Володарск организовывает подвоз воды. Но ее не всегда хватает…
Почему же в Свердловске продолжаются перебои с водоснабжение, «ВД» рассказал начальник Свердловского департамента ГУП ЛНР «Лугансквода» Николай Бочаров. Он объяснил, что частые перебои с водоснабжением в Свердловске происходят по нескольким причинам.
Первая – отключение электроэнергии при проведении ремонтных работ РЭСом на насосной станции «Новосветловская», которая подает воду по двум водоводам: «Молодогвардейск – Свердловск» диаметром 900 мм и «Молодогвардейск – Ровеньки» диаметром 800 мм. Вторая – плановые и аварийные остановки водоводов.
«Продолжительность остановок зависит от сложности повреждений, которые, в свою очередь, зависят от технического состояния водоводов. Чаще остановки происходят на водоводах: «Молодогвардейск – Ровеньки» и Володарском. Износ этих водопроводных труб 90-100 процентов. Порывы на водоводах происходят нередко, и аварийные бригады работают постоянно, но зимой работа водоканала усложняется из-за понижения температуры. За счет промерзания грунта возникают дополнительные сложности с работой землеройной техники», – объясняет начальник Свердловского департамента
Из-за изношенности труб порывы происходят бессистемно: за 2020 год случилось 709 порывов, из них 87 на водоводах Свердловска и Червонопартизанска.

Причины заторов канализации
Николай Бочаров рассказал, что канализационные сети построены для работы в самотечном режиме, и за счет уклона происходит самоподчистка канализации.
«К сожалению, население использует канализацию как мусоропровод, сбрасывая в нее вещи, строительный мусор, пластиковые бутылки, предметы домашнего обихода и прочее. Это приводит к работе канализационной сети в аварийном режиме: увеличивается частота образования заторов, происходит переполнение колодцев сточными массами. Заторы происходят и при несоблюдении «Правил сброса хозяйственно-бытовых стоков в городскую канализацию» некоторыми организациями торгового сектора и сферы услуг», – пояснил Николай Любомирович.
Еще одна причина – это наличие аварийных участков канализационных коллекторов, замена которых происходит по мере поступления средств и материалов.Изношенность внутриквартальных канализационных сетей достигает отметки в 90 процентов.

Почему иногда не соблюдается график подачи воды
Свердловский департамент ГУП ЛНР «Лугансквода» на 2021 год разработал два варианта графика подачи воды – на летние месяцы и на остальное время года, которые согласованы с Администрацией города и горСЭС Свердловска. «Изменения в графике подачи воды допускаются в период аварийных остановок водоснабжения, с учетом проведения ремонтных работ и последующей опрессовкой водоводов и разводящих сетей», – объяснили в водоканале.
Николай Бочаров сказал, что водопроводные и канализационные сети города требует не только замены, но и реконструкции.«Кроме того, водопроводные сети, построенные в 50-60-х годах, изношены на 100 процентов, затампонированы различными солевыми отложениями. Вода по таким водопроводам может поступить только при повышенном давлении, при котором происходят порывы сетей. На протяжении многих лет в городе и в поселках не велась плановая замена водопроводов, – говорит Николай Любомирович. – Есть сложности в обслуживании сетей, проходящих по территории приусадебных участков жителей, потому что прокладку водопроводов до 1972 г., до образования горводоканала, никто не контролировал. Кроме того, на этих участках имеются не зарегистрированные врезки, происходит несанкционированное водопотребление – попросту воровство».
Кроме этих проблем, в Свердловском департаменте не хватает рабочих по специальностям: слесарь аварийно-восстановительных работ, слесарь-ремонтник, электромонтер, сварщик, контролер. «К нам устраивается молодежь, у которой нет опыта работы, и это замедляет процесс выполнения ремонтов на водопроводных и канализационных сетях», – говорит начальник Свердловского департамента ГУП ЛНР «Лугансквода».

Хорошие новости
Несмотря на все трудности, с которыми сталкиваются водники и жители города, есть и положительные моменты – разработана Государственная программа по реконструкции водопроводных сетей в городах и районах ЛНР. На 2021 год запланировано заменить 300 м Володарского водовода и около 2-х км особо аварийных разводящих сетей, заменить 440 м канализационного коллектора.
Кстати, согласно Госпрограмме, по реконструкции водопроводных сетей в городах и районах ЛНР за период 2015-2020 гг. заменили аварийные участки водопровода в Свердловске и Червонопартизанске – 7,5 км, канализационных сетей – 0,7 км. Устранили 4,5 тыс. порывов, 17 тыс. заторов.

Наши люди в булочную на такси не ездят
С водой разобрались. А что с транспортом? Помните знаменитую фразу из фильма «Бриллиантовая рука»: «Наши люди в булочную на такси не ездят!» Свердловчане, живущие в поселках, до магазина тоже пешком дойдут, а как до работы добираться?
В Свердловске и районе отсутствует муниципальный общественный транспорт, а подвоз пассажиров осуществляется общественным транспортом, который находится в собственности физических лиц-предпринимателей. Перевозку пассажиров на городских и пригородных внутрирайонных маршрутах Свердловска и района осуществляют 12 перевозчиков.
«С ними заключены 11 основных договоров (срок действия до 19 июня 2022 г.) и один временный договор (срок действия до 5 марта 2021 г.). В городе и районе утверждена маршрутная сеть в количестве 30 маршрутов общего пользования, в том числе 12 маршрутов городских и 18 маршрутов пригородных внутрирайонных», – рассказала начальник отдела транспорта Администрации Свердловска и района Людмила Шкред.
Она сказала, что сложившаяся ситуация в сфере пассажирских перевозок общественным транспортом в Свердловске и районе критическая. «Есть весомые жизненные факторы, которые требуют решения. Это необходимость приведения тарифов на перевозку пассажиров автомобильным пассажирским транспортом общего пользования в соответствие с фактическими затратами перевозчиков. И отсутствие субсидирования граждан, имеющих право на льготный проезд или отсутствие компенсационных выплат перевозчикам за перевозку пассажиров льготной категории. А главное – аварийное состояние автомобильных дорог на пригородных внутрирайонных маршрутах, которые требуют капитального ремонта», – объяснила начальник отдела транспорта.

Самые проблемные маршруты
Сейчас самые проблемные маршруты – наиболее удаленные, по направлению к с. Астахово, с. Любимое, с. Новоборовицы, с. Дарьино-Ермаковка и с. Карпово-Крепенское.
«С учетом количества населенных пунктов Свердловского района и расстояния между ними, качества автомобильных дорог и низкого уровня пассажиропотока, работа на всех пригородных внутрирайонных маршрутах общего пользования не является приоритетной у перевозчиков. Еще перевозчики отказываются работать на маршруте №213 «Свердловск АС – пос. Хмельницкий», и не только из-за названных выше проблемных вопросов, но и потому, что жители пос. Калининский и пос. Хмельницкий не идут на сотрудничество с перевозчиками», – сказала Людмила Васильевна.

Вопросы на контроле у Главы ЛНР
В рамках рабочей встречи Главы ЛНР Леонида Пасечника с руководителями Администрации Свердловска и района и начальниками отделов по ОЖД Свердловского района рассмотрели сложившуюся ситуацию с автомобильными перевозками общественным транспортом не только города и района, но и в целом по Республике.
«Рассмотрены проблемные вопросы по тарифам, действующим на пассажирские перевозки, которые не покрывают текущие затраты перевозчиков. Задача поставлена перед комитетом тарифного и ценового регулирования. В ближайшее время этот вопрос будет однозначно решен. Когда тарифный комитет выдаст экономически обоснованную цифру, тогда примем решение по повышению тарифов, так, чтобы это удовлетворило и граждан, и перевозчиков. Леонид Иванович дал поручение для соответствующих министерств разработать государственные акты, которые регулируют компенсационные издержки и определение льготных категорий. Эти вопросы находятся у Главы ЛНР на контроле», – заверила Людмила Шкред.

И это еще не все
Администрация Свердловска и района постоянно работает над соблюдением интересов пассажиров и перевозчиков, принимает меры, чтобы не допустить срыва пассажирских перевозок на городских и пригородных внутрирайонных маршрутах города и района.
«Все изменения, принятые в течение года в части корректировки графиков и расписаний движения автобусов, своевременно публикуются на сайте Администрации и в СМИ Свердловска. При формировании графиков движения автобусов учитываются требования пассажиров и возможности перевозчиков. Расписание, которое действует сегодня,  – это компромиссное решение в рамках сохранения транспортного сообщения в городе и районе», – рассказали в транспортном отделе горрайадминистрациии Свердловска.
В отделе транспорта отметили, что Свердловск и все населенные пункты района обеспечены автотранспортным сообщением. Пассажирский общественный транспорт работает на всех городских и пригородных внутрирайонных общественных маршрутах в соответствии с утвержденной маршрутной сетью. Ситуации, при которых перевозчики не работают по графикам, образуются только по уважительным причинам. Это техническая неисправность автотранспорта или погодные условия.
********************************
По всем вопросам, относящимся к сфере пассажирских перевозок на автобусных маршрутах общего пользования, работающих в Свердловске и районе, жители могут обращаться в отдел транспорта Администрации: (Свердловск, ул. Энгельса, 42, каб. №7; тел.: 06434 2-26-81).

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

вверх